随着的轰鸣汽笛声,一辆满载着各色货物的“钢铁巨龙”出发,它将经过草原、山恋和关隘,最终抵达大陆的另一端。11月,中欧班列迎来了两件“大事”:班列累计开行突破十万列:义务中欧班列迎来开行10周年节点。它们意味着,中欧班列的发展来到了一个新的起点。

织线成网,晒出一张张亮眼成绩单。作为“世界商品之都”,义务有着“买全球、卖全球”的特殊标签,义务中欧班列开行以来,经历了从无到有、从有到强的蜕变,班列数突破6700列、年运输货值提升至26.2亿美元、运输货物品类增长到近5万种,等等。亮眼成绩单的背后,是伟大祖国高屋建领的指导规划,是铁路部门精心的筹备组织,是各部门、各企业的通力合作,在短短十年的时间里,取得了丰厚的回报。

织线成网,加快东西大陆互通往来。义务中欧班列辐射50余个亚欧国家和地区,通达160多座城市,实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。相比于航空运输的速度快捷却费用高昂,海洋运输的价格低廉却速度较慢,中欧班列以其高效、快捷、安全、运载量大等优势,受到越来城多国家和地区的青睐。中国是发展中国家,有着其他国家需要的独特的物质资源,所以以前很多小商品源源不断流向国外。随着中国科技的飞速进步,中欧班列运载汽车配件、智能家电、新能源汽车等高价值产品的比例不断增加,多国的红酒、化妆品等走进中国千家万户,天涯变咫尺逐渐被更多的人所感知。

织线成网,助力全球经济飞速发展。义务与全球230多个国家和地区保持着贸易往来,每年吸引近60万人次外商前来,近1.5万家经营主体通过中欧班列达成商品进出口、转出口。义务中欧班列开行十周年,尤其是全国中欧班列累计开行突破十万列,为全球经济发展注入源源不断的动力。当前,全球经济下行趋势明显,各国都在想方设法加快贸易流动、促进经济繁荣,中欧班列的逆势增长为各行业、各国家和地区提供了重要“范本”。

中欧班列逐渐成为“一带一路”建设中的知名物流品牌,相信随着中国加大中欧班列开行力度、丰富产品种类、完善设备设施,未来一片光明、前景无比美好。(朱明飞)